30 ноября, 2016 
adminGWP Министeрствo инфрaструктуры Укрaины прeдлaгaeт упрoстить мexaнизм рeгулирoвaния дeятeльнoсти aвтoстaнций, в чaстнoсти, упрoстить прoцeдуры, связaнныe с иx oткрытиeм.
Сooтвeтствующий прoeкт «Oб утвeрждeнии измeнeний в пoрядoк рeгулирoвaния дeятeльнoсти aвтoстaнций» oбнaрoдoвaн нa сaйтe Мининфрaструктуры для публичнoгo oбсуждeния, пeрeдaeт Интерфакс-Украина.
Согласно пояснительной записке к документу, до сих пор вопросы, связанные с работой автостанций, а именно процедуру аттестации автостанций, требования к ним, механизм определения размера автостанционного сбора и стоимости услуг, предоставляемых автоперевозчиками и др., определяется порядок регулирования деятельности автостанций, утвержденный приказом Мининфраструктуры нет. 700 27, 2010 году. сентябрь. До принятия этого порядка в каждой области Украины функционировали предприятия, созданные во времени b.СССР, которые объединяли автобусной станции на всей площади. Таких автостанций до 2010 года. было около 300, а после утверждения порядка, их количество составило около 750.
Однако, отмечает в пояснительной записке, за последние пять лет количество и автобусные станции, существенно увеличился, показывает неэффективности порядке правовых механизмов, непосредственно влияющих на работу автостанций, их рентабельности и привлекательности автомобильных перевозчиков и граждан. В этой связи для упрощения процедур, связанных с открытием автостанции предусматривается, в частности: открытие автостанции по заявительному принципу; исключение понятия «паспорт на автостанции»; упростить список документов, которые подаются «Укртрансбезопасность» открытие автостанции; исключение процедуры опроса автостанции при ее открытии.
Кроме того, предлагается отменить нормы градации автостанций в соответствии с классов, упразднить нормативное регулирование определения размера автостанционного сбора, расчета стоимости обязательных услуг, предоставляемых автостанцией перевозчику, содержание договорных отношений между владельцем автостанции и перевозчика, чтобы упростить процедуры, связанные с закрытием автостанции, а также сформулировать простые и четкие требования к автостанциям.
После принятия приказа будут упрощены процедуры, связанные с работой и автобусной станции, что положительно скажется на развитии и оптимизации узловых пунктов обслуживания потребителей услуг и автомобильных перевозчиков на маршрутную сеть в Украине в целом», — резюмируют авторы документа.
Напомним, Министерство инфраструктуры Украины совместно с Государственной службой безопасности на транспорте «Укртрансбезопасность» и Национальной полиции усилило контроль деятельности пассажирских автомобильных перевозчиков, в целях выведения бизнеса из тени и легализации такой деятельности, сообщила пресс-служба Мининфраструктуры со ссылкой на заместителя министра инфраструктуры Юрия Лавренюка.
Кстати, год назад в Верховной Раде Украины появился законопроект, который может расширить список требований к автомобильным перевозчикам, которые предоставляют услуги перевозок на такси.
Опубликовано в